Knapp acht Jahre nach dem Kauf des Wracks von N1331H im Herbst 2002 war der Tag, nach dem wir uns gesehnt hatten, endlich gekommen: Der Tag des Erstflugs, 31. August 2010.
Im vorausgehenden Monat waren Andy Rombach und ich sehr intensiv mit dem Endaufbau und den vielen, noch zu erledigenden Detailarbeiten beschäftigt. Zeitweise schien die Pendenzenliste mit jedem bewältigten Punkt länger zu werden. Aber dann, am Morgen des 31. August, lief alles absolut problemlos ab.
Andy, Stephan Friedli als Pilot, Emil Röllin und Thomas Müller als Fotografen, Monika als Fotografin, Verpflegerin und als mein persönlicher Glücksbringer, sowie ich als Copilot trafen uns auf dem Flugplatz Lommis (LSZT). Das Flugzeug wurde betankt, und nach einer gründlichen Ausseninspektion startete Stephan den Motor. Rolltests waren schon früher gemacht worden, weshalb auf dem Weg zum Pistenanfang keine Überraschungen auftraten. Auch der nachfolgende Motortest ergab, dass alle wichtigen Systeme tadellos funktionierten. Um 10.22 Uhr Lokalzeit schob Stephan den Leistungshebel nach vorne, und alsdann hob N1331H von der Graspiste 06 ab und flog, als hätte sie seit 1949 nie pausiert!
Das Flugzeug flog sich so gut und problemlos, ohne Schiebe-, Roll- oder Nickmomente, dass Stephan sich bereit fühlte, die Sedan bereits für den zweiten Testflug am selben Tag bis zu ihrem maximal zulässigen Abfluggewicht von 930 kg zu beladen. Dieser Flug diente dem Erfliegen der von Burl Rogers für die legale Demontage des Ölkühlers geforderten Daten. Da alle Temperaturen innerhalb der zulässigen Werte blieben, wurde diese Bewilligung wenig später erteilt. (Anmerkung: Der Motor einer Sedan wird in der Regel derart gut gekühlt, dass eine eher zu tiefe Öltemperatur resultiert. Deshalb kann es unter gewissen Bedingungen und nach erfolgreichem Testflugprogramm sinnvoll sein, den Ölkühler zu entfernen. Kontaktieren Sie Burl Rogers, falls Sie Genaueres erfahren möchten.)
Monikas und mein Dankeschön geht an Andy für den wunderschönen Wiederaufbau von N1331H! An Stephan für seine grosszügige und professionelle Hilfe, als es darum ging, N1331H sicher wieder in ihr Element zurück zu führen! Und an unsere Freunde, Thomas, Emil, Fleur und Erwin für Ihre Anwesenheit an diesem besonderen Tag!
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Fotos © Monika Sieber, Emil Röllin
